Autobusy sztabowe były i są miejscami pracy sztabów w warunkach polowych. Typowy As-250 był na podwoziu Star-660. Jak przedstawiają zdjęcia w pojeździe tym boczne ściany nadwozia po odpięciu zaczepów zabezpieczających ponoszą się do poziomu dachu a spod nich opadają z lewej i prawej strony boczne części podłogi. Po wypoziomowaniu podłogi czyli podparciu czterema regulowanymi podporami ze środka nadwozia odchylają się cztery zamocowane na zawiasach ściany boczne. Popularna nazwa to "Motyl" :)